国能电池问题不断 电池存在虚标可能

来源:SMM

据有关媒体报道,国能电池科技股份有限公司(简称:国能电池)发布公告称,受新能源行业影响,公司当前有12亿元应收账款尚未收回,导致部分已离职员工的补偿金,工资和报销款没有及时兑付。

SMM8月5日讯:据有关媒体报道,国能电池科技股份有限公司(简称:国能电池)发布公告称,受新能源行业影响,公司当前有12亿元应收账款尚未收回,导致部分已离职员工的补偿金,工资和报销款没有及时兑付。

早在今年上半年国能电池就已经麻烦不断了。在广州、深圳、成都、沈阳等地都出现了国能电池售后维修服务中断的情况。此前,已经被爆料北京公司已拖欠员工薪资长达半年之久,拖欠金额数万元至数十万元不等。

面对即将倒闭、拖欠巨额员工工资等质疑,国能电池就发布澄清公告予以辟谣。但是事件并未因此停歇。

7月15日,公司大门被长期拖欠工资和报销费用的内部员工车辆堵上。

7月19日,国能电池又发布公告称,通知北京总部仅保留人力资源部、办公室、战略规划部、战略财务、清产核资管理组和安环部,原工程技术中心、研究院、品质部、供应链管理部、销售部划转到河南PACK公司。

7月22日,国能电池再度发布公告称,受新能源行业影响,公司当前有12亿元应收账款尚未收回,导致部分已离职员工的补偿金,工资和报销款没有及时兑付。目前公司主要领导和销售人员都在筹款,预计7月31日解决部分经济补偿金;8月31日结清全部拖欠工资;报销款将按照公司内部职工统一进行支付。

此外,国能电池员工表示,北京公司有接近50名员工于7月15日联合申请劳动仲裁,主张赔付劳动报酬、报销因公垫付的钱款。

据媒体报道,目前一汽解放、东风商用车、东风旅行车等主机厂因国能电池服务滞后或停止,已经向国能提出了索赔。同时,结合产品不达标情况已提高质保金比例,并将质保金支付时间延期至质保期满后。另有一些规格较小的主机厂也已启动法律程序追究国能电池停止售后服务的法律责任。

性能容量存在虚标的可能性

国能电池事件主要是由产品端的问题导致,产品质量、产品路线或者激进的产品和经营战略。

有媒体报道称,2018年国能电池流向市场的68AH(安培小时)单体电芯PACK的标准箱产品存在单体容量、系统能量密度和循环寿命不达标的情况。2018年批次的电池产品循环寿命数据存在虚标。这些批次的电芯如果按1C(1小时完全放电时电流强度)充放电要求,无法达不到1000次。从2017年至今,国能电池累计向银隆交付车辆超过1600辆。2018年交付的242辆车,电池故障率非常高。

有分析表示,如果所搭载的动力电池不达标,新能源汽车将无法拿到相应的补贴。因后期管控失位,出现大批量的质量问题,不仅影响货款的回笼,甚至还会承担额外的赔偿。

微信二维码今日有色
微信二维码

微信扫一扫关注

下载app掌上有色
掌上有色

掌上有色下载

返回顶部返回顶部