【SMM钢材简评】钢厂冷转热总量继续增加 宝武调价意欲何为?

来源:SMM

年初以来,在新增产线的影响下,导致冷轧供应一直处于高位,而冷轧需求却持续不振,因此冷轧全国均价持续低于去年同期,故冷热价差同比明显收缩(2018年1-5月冷热价差582元/吨,2019年1-5月冷热价差448元/吨)。

进入5月,更是由于汽车与家电等终端行业需求持续不振(5月汽车产量184.83万辆,环比-10%,同比-21%。且据中汽协,6月乘用车销量173万辆,同比-7.8%;中国6月份汽车销量报206万辆,同比-9.6%;),导致钢厂冷轧接单情况逐渐走弱,冷轧现货价格持续下跌,因此冷热价差持续收缩(正常冷热价差为400元/吨左右),钢厂冷轧生产利润逐步减少(当前冷轧利润在-100-0元/吨)。故在冷轧无利可图,而热轧利润相对可观的情况下(热轧利润100-250元/吨),钢厂无奈逐步减产冷轧而增产热轧,且7月淡季减冷转热操作继续增加。

据SMM主流样本钢厂调研反馈,当前钢厂转产导致热轧供应增量约为43万吨。且钢厂方面表示,短期内接单情况难有改善,因此对后期冷热价差恢复并不看好,大概率仍维持在200-300元/吨之间,因此转产操作仍将持续进行,故导致热卷供应有所承压。但在该情况下,今日宝钢发布8月价格政策,提高个品种出产价格,以此提振市场信心。因此虽其余钢厂表示跟涨较为吃力,大概率仍维持平盘基调,但宝钢作为板材龙头钢厂价格政策确有刺激作用,故预计短期现货价格将处于窄幅震荡状态。此外,唐山环保限产力度确有从严,故当后期限产减量逐步体现在市场时,热卷现货价格将仍有上涨动力。【SMM钢铁】

 

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