华泰汽车陷困境:基地停产 欠薪欠款

SMM网讯:据媒体报道,去年下半年至今,华泰汽车旗下天津华泰汽车车身制造有限公司下称“天津华泰”)处于“半停产”状态,每个月开工时间约为3~5天,日产量大约30辆,也有一些月份整月都不生产。

天津滨海新区海油大道南侧,就是华泰汽车天津生产基地天津华泰。该基地从事的仍是整车制造,华泰汽车旗下新能源车大部分都产自天津华泰。

天津华泰质量部一位员工称,去年9月起,天津华泰开始拖欠员工工资,许多员工拨打天津市政府便民热线“12345”进行投诉,在今年2月春节前,拖欠的工资整体性发放。但是之后天津华泰再次出现拖欠工资的情况,至今已拖欠3个月。与此同时,天津华泰出现大面积的员工离职,2017年时生产工人有1000多名,现在只有200人左右。

另据媒体报道,华泰汽车鄂尔多斯和荣成的生产基地也全面停产,鄂尔多斯基地、北京华泰汽车总部也存在拖欠员工薪酬的情况。

除了拖欠员工工资,华泰汽车还存在多起拖欠供应商货款、工程建设公司工程款项等事件。据中国裁判文书网信息,2013年至今,华泰汽车集团及旗下子公司涉及诉讼136起。其中劳动合同纠纷42起,主要为拖欠员工薪酬;拖欠供应商或工程建设公司款项12起,其中天津华泰拖欠中建三局集团有限公司工程款项340万元左右,江阴华欧德江阴建工集团有限公司工程款项3000万元左右。其诸多诉讼中,还涉及鄂尔多斯与江阴市地方政府。据中国执行信息公开网等信息,华泰汽车法定代表人苗小龙于今年1月18日被列入“限制消费人员”名单。

内部员工在分析华泰汽车欠薪原因时称,“公司没钱了,连集团(北京总部)都拖欠工资。”

根据华泰汽车2018年报,去年营业收入181.8亿元,归属于母公司股东的净利润-16亿元。经营活动和投资活动的现金流净额为20.6亿元和-5091万元,期末现金及现金等价物余额28.99亿元。而截至2018年末,华泰汽车流动负债合计260.4亿元,负债合计375.66亿元。

在2018年上半年报中,华泰汽车有着这样的描述:公司已发行债券目前存续64亿,其中50亿明年进入回售期、14亿明年到期,下半年公司继续寻求新的融资机会。

据悉,华泰汽车在2016年公开发行三期公司债,分别是“16华泰01”、“16华泰02”和“16华泰03”,金额分别为20亿、10亿和20亿元。今年7月28日和10月26日,“16华泰02”和“16华泰03”将面临回售。此外,华泰汽车2016年非公开发行的债券“16华汽02”(14亿元)也将在今年的7月26日到期。

综合华泰汽车销量数据、基地停产、员工欠薪、供应商欠款、短期债务以及现金流净额等信息,华泰汽车面临着不小的经营困境和资金压力。

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