美加征关税后中国首艘货轮抵港!到底谁为关税成本买单

在美国对中国加征关税之后,目前第一艘被征收新关税的中国货船已经正式到达美国港口。对于更加高昂的关税,到底是谁在买单呢?看美国CNBC记者简·威尔逊、美国加利福尼亚长滩港口执行董事马里奥·科德罗、美国经济分析师史蒂文·费雷尔如何说!

SMM6月2日讯:据央视财经《经济信息联播》栏目视频报道,在美国对中国加征关税之后,目前第一艘被征收新关税的中国货船已经正式到达美国港口。对于更加高昂的关税,到底是谁在买单呢?看美国CNBC记者简·威尔逊、美国加利福尼亚长滩港口执行董事马里奥·科德罗、美国经济分析师史蒂文·费雷尔如何说!

上图这艘船,是美国最近对中国加征关税之后,第一艘抵达美国的货运船只,上面运载着轮胎、电视机和家具等货物。

货物被转移到卡车上,之后卖给美国消费者。对于更加高昂的关税,到底是谁在买单呢?

CNBC记者 简·威尔逊:这里是一个例子。在那艘船上,装载着7.2万包在中国制造的牙线棒。在关税加征之前,每包售价42美分,而现在每包超过48美分。这艘船上仅牙线棒,就比之前高了4000美元(约2.7万人民币)。

美国加利福尼亚长滩港口执行董事 马里奥·科德罗:举个例子,美国的鞋类服装产业将每天面临近400亿美元的损失。

美国经济分析师史蒂文·费雷尔表示,关税的提高,会增加美国和中国企业的压力,而美国公司需要支付的成本并不少。

美国经济分析师 史蒂文·费雷尔:特朗普总统说美国的进口商们只用承担新增关税中的4个百分点,而中国方面要承担21个百分点。根据我的判断,事实恰好相反。 

纽约联储的经济学家预测,今年之内,关税的变化会让每户美国家庭平均多花800美元(约5520元人民币)。

但大部分的成本不是因为关税本身,而是美国企业用于调整供应链的新花销。


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