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LME亚洲年会专题报道

5月6日LME亚洲年会拉开帷幕,SMM全程现场跟踪报道,提供及时全面的讯息,敬请关注!

LME亚洲年会专题报道

【LME WEEK】嘉宾解析:铜精矿TC、锌价走势 新能源汽车原料市场

来源:SMM

SMM5月6日讯:2019年5月6日,由SMM、港交所及彭博社共同主办的“SMM / HKEX / BBG亚洲金属研讨会”在第七届LME亚洲年会上成功举行。会上4位行业资深研究人士针对2019年金属市场发展情况进行了分析和展望。SMM副总裁卢嘉龙担任本次嘉宾访谈的主持人。

本次访谈嘉宾:

Metro Mining市场部总经理 Norman Ting

SMM铅锌高级分析师 刘梦月

SMM锂钴高级分析师 洪璐

SMM新加坡办事处总经理 Ian Roper

SMM副总裁卢嘉龙主持会议

SMM新加坡办总经理Ian Roper在小组讨论中指出,中国对于废铜进口的新规将影响国内废铜供应,从而决定铜精矿加工费在下半年的走向。进口限制新规实施后,国内市场将需要一段调整期。

自今年年初起,现货铜精矿加工费超预期下滑,从前期92美元/吨高位回落至68美元/吨,远低于2019年基准TC 价格80.8美元/吨。

Roper还讨论了第一季度冶炼厂产量对TC的影响。他认为,“由于国内更多新的冶炼产能投产,目前TC的下降空间有限,尤其是在下半年。”

中国自2019年开始禁止“七类”废铜的进口,并将于7月1日起限制进口“六类”废铜。

在小组讨论中,澳大利亚矿业公司Metro Mining的营销总经理Norman Ting表示,2018年去产能一路支撑铝价行情,而今年中美贸易谈判将为下半年的铝价提供方向。

她指出,近期中国出口商在新关税生效前抢出口铝产品,而一旦美国开始对中国商品加征额外关税,国内过剩产能的压力将逐渐显现,从而压低价格。

SMM锌品目资深分析师刘梦月认为,随着新项目开工和产能扩大,下半年精炼锌的产量有可能突破瓶颈。

“但与此同时,由于第二季度消费量不断回暖,库存下降明显,锌价有望持续抬升。”全球锌锭库存目前为30万余吨,同比下降约20万吨。

2019年,中国的新能源汽车产业也将保持良好发展态势。SMM锂钴品目资深分析师洪璐认为,面对新能源汽车新政,国内生产商将采取两种发展战略。“一种策略是继续使用高镍三元电池以获得更多补贴,另一个策略是控制成本,并转而使用磷酸铁锂电池。”

她指出,在增长最快的新能源乘用车市场,三元电池将继续占据超70%的最大份额。但在较低行驶里程的无补贴乘用车市场中,磷酸铁锂电池将愈加受到青睐。

会议现场


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