【美国政府今年已向经销商发放5.8亿美元的电动汽车税收抵免金额】据路透社报道，4月12日，美国财政部表示，自今年1月1日以来，美国政府已向汽车经销商预付了逾5.8亿美元的电动汽车销售点（point-of-sale）税收抵免金额。在2024年之前，美国汽车消费者只能在第二年报税时享受最高7,500美元的新电动汽车抵免金额或4,000美元的二手电动汽车抵免金额。从今年1月1日开始，消费者可以.....

【起亚计划在2025年初重新享受美国电动汽车税收抵免】据《日经新闻》报道，韩国汽车制造商起亚（Kia）计划在2025年初之前让该品牌的电动车有资格获得高达7500美元的美国电动车税收抵免。起亚目前在韩国生产电动SUV 起亚EV9，但根据起亚美国公司（Kia America）企业传播负责人James Bell的说法，公司将在5月底之前将生产转移到位于乔治亚州西点的美国工厂。这一举措将使得该车型能够获

【电动汽车热度消退！能源巨头们底气十足：石油需求高峰远未至……】①随着对原油的需求有增无减，在本周于美国“能源之都”休斯敦举行的年度CERAWeek活动上，能源行业高管们的语气正变得越来越自信； ②许多与会者表示，尽管可再生能源在过去几年迅速崛起，但他们预计未来多年能源消费量仍将持续上升； ③这预计也将对实现全球经济去碳化的目标造成打击。

【德国电动汽车销量需增长6倍 才能实现1500万辆的目标】 据彭博社报道，一项研究显示，德国的电动汽车销量需要大幅增长，才有可能实现该国的排放目标。可再生能源行业游说团体BEE称，德国新电动汽车的销量必须在未来三年翻两番，到2030年增长六倍，才能达到德国拥有1,500万辆电动汽车的目标。该组织在一项研究中表示，更有可能出现的结果是，德国将只有1,000万辆电动汽车.......

【美能源部长：中国电动汽车可能“淹没”美国市场 建议美车企降价】①美国能源部长珍妮弗·格兰霍姆周三（3月6日）提出，中国大量的电动汽车可能会充斥美国市场； ②她建议一些美国汽车制造商可以借助《通胀削减法案》的激励措施，尝试调低价格。

【权威机构预测：到2027年 电动汽车生产成本将低于燃油车】①Gartner副总裁写道，新的OEM厂商很想重新定义汽车行业，他们带来了简化生产成本的新创新； ②与此同时，这将使纯电动汽车的某些维修成本显著提高，Gartner预测，2027年BEV车身和电池严重事故维修的平均成本将增加30%。

【国务院总理李强：电动汽车、锂电池、光伏产品“新三样”出口增长近30%】3月5日上午9时，十四届全国人大二次会议在人民大会堂举行开幕会。国务院总理李强代表国务院，向十四届全国人大二次会议作政府工作报告。国务院总理李强在政府工作报告中介绍，一年来，深化改革扩大开放，持续改善营商环境。出台建设全国统一大市场总体工作方案，清理一批妨碍公平竞争的政策规定。

【曾与特斯拉试比高的“美国造车新势力” 如今却要考虑生存问题】①电动汽车行业正面临增长放缓，就连市场领导者特斯拉也警告称，未来几个月业务将面临挑战； ②美国造车新势力Rivian、Lucid和Fisker则是面临生存问题； ③市场人士提议，苹果或许能够考虑收购Rivian；还有消息称，Fisker正与日产进行收购谈判。