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  • 赢得纽约新地铁设计竞赛却遭阻击 中车:愿回应任何担忧

    SMM网讯:“自上而下的审查”——据美联社19日报道,美国参议院民主党领袖舒默当天发给该媒体的声明称,他对中国中车公司赢得纽约市新地铁设计竞赛“对美国国家安全带来的威胁”感到不安,要求美国商务部、纽约州政府及纽约大都会运输管理局(MTA)对此进行“自上而下的审查”。近年来,美国保守派人士屡屡针对中车发难,对其在美国的商业行为设置障碍。针对舒默的言论,中车美国公司表示,愿意回应舒默议员的任何担忧,欢迎对其美国业务进行任何调查。 中国中车是全球最大的客运列车制造商,纽约市则有着全美最大的交通系统。舒默称,中车在纽约市新地铁车辆设计竞赛中胜出,计划在纽约地铁系统中采用新技术,政府部门必须确定这是否会给MTA及通勤者带来“威胁”。他称,“考虑到我们知道网络战的开展方式,且近期的袭击对全球的交通和基建枢纽造成冲击,(美国)商务部必须彻底检查中车就纽约地铁系统所做的任何计划或工作,包括我们的信号、无线网络等”。 美联社称,中车去年赢得纽约市新地铁的设计竞赛,这一竞赛旨在为未来地铁项目带来新理念,并不意味着签订任何新车厢合同。MTA也没有任何立刻购买新车厢的计划。报道称,中车的年产量已经超过阿尔斯通和西门子,在美国赢得了洛杉矶、芝加哥、波士顿和费城的新地铁车辆合约。此外,该公司还正在竞标美国首都华盛顿的地铁合同,也引起一些非议。舒默在声明中渲染称,中车在美国现有的合同“是更大规模战略的一部分”,“在这方面我们再谨慎都不为过,尤其是在当前形势紧张且网络威胁普遍存在的情况下”。 美国保守派人士阻击中车的动作早已有之。美联社称,美国参众两院都已提出有关法案,一旦获得通过,就将阻止美国联邦拨款被用于与中国企业有关的铁路项目。本月16日,美国议员在相关听证会上抨击中国中车,要求以安全担忧为名限制其参与美国项目。 香港《南华早报》20日引述中车美国公司发言人斯莫伦斯基的话称,中车为美国城市提供的地铁车厢大部分零件都来自美国本土企业,符合各地区交通部门的具体要求,中车不控制车厢内部的网络元件,更不可能在系统中安装恶意软件,“关于间谍和恶意软件的担忧毫无根据”。

    赢得纽约新地铁设计竞赛却遭阻击 中车:愿回应任何担忧
  • 包钢与中国中车签署战略合作框架协议

    SMM网讯:近日,包钢(集团)公司与中国中车集团有限公司(简称“中国中车”)战略合作框架协议签约仪式在包钢宾馆举行。包钢(集团)公司总经理孙国龙与中国中车副总裁余卫平在协议上签字。包钢(集团)公司副总经理李德刚主持仪式。包钢(集团)公司、中国中车相关单位领导见证签约。 中国中车集团有限公司是国务院国资委直接管理的中央企业,是全球规模、品种齐全、技术轨道交通装备供应商。包钢与中国中车在铁道用材方面已有合作基础 ,并且在稀土永磁产品、矿山设备和新材料开发等方面合作潜力巨大。 李德刚在致辞中感谢中国中车对包钢的支持,并深入分析双方合作前景。他表示,包钢将持续不断加强产品质量与服务,积极推进双方各项目的合作。 余卫平介绍中国中车概况,他表示,中国中车将继续加强与包钢在钢铁产业方面的合作,希望在进一步加强交流沟通基础上 ,将合作向矿山设备、稀土领域、先进装备和电商平台等方面拓展, 在更广泛的合作领域实现共赢。 孙国龙向来宾介绍了包钢的整体发展情况, 重点介绍钢铁、稀土板块的发展规划和未来前景 。他指出,包钢与中国中车合作范围广阔,双方优势互补明显,包钢愿意加强与中国中车的合作对接,推进实现联合开发,切实促进项目落地,真正实现互利共赢。 随后,孙国龙、余卫平分别代表包钢和中国中车在战略合作框架协议书上签字。 【焦点】2019中国稀土永磁产业市场应用发展论坛 中美贸易战令稀土成为全球关注的焦点,中国拥有全球最大的稀土产业资源和出口占比优势,全球对中国稀土的依赖度很高尤其美国,未来中国将如何运用好稀土产业的发展优势,如何健全行业的发展,监控打击黑稀土以规范行业的生态环境,稀土行业被提上战略发展产业后是否成为一颗冉冉之星,稀土企业是否迎来风口?稀土价格又将如何走?《 2019中国稀土永磁产业市场应用发展论坛 》上,SMM将邀请行业专家及企业大咖为大家解读市场焦点话题,并为企业的高品质发展提供技术方面的专业指导,以助企业在激烈的竞争中拥有更多的优势。欢迎您参与峰会,与行业一起共进! 》点击报名本次峰会

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