近日，兴澄特钢自主研发的耐腐蚀高强度弹簧钢成功通过某国际知名汽车悬架弹簧制造企业的测试认证，并获批量订单超2000吨。认证报告显示，产品各项技术指标均达到国际领先水平，标志着兴澄特钢正式打破国外钢企在该领域的长期垄断。
汽车悬架弹簧的使用面临潮湿大气、酸雨侵蚀及冬季撒盐融雪等严苛环境挑战，随着汽车轻量化与长寿命需求提升，对所用钢材在强度、耐腐蚀性和疲劳寿命方面有更高的要求。此前，该项技术长期被海外少数钢企垄断，国内企业高度依赖进口，供应链安全存在隐患。
面对卡脖子难题，兴澄特钢研发团队联合产学研力量，攻克成分设计、洁净度控制、高均质化控制等关键技术，成功研制出抗拉强度达2000MPa级，较传统材料抗腐蚀能力提升20%，减重15%以上的先进耐腐蚀高强度弹簧钢。该产品不仅助力新能源汽车部件轻量化与长寿命，还有效降低全生命周期碳排放，推动汽车产业绿色转型。
此次技术突破标志着兴澄特钢在高端汽车用钢领域替代进口方面取得了重要进展，显著提升了企业核心竞争力，为服务国家高端制造发展战略奠定了坚实的材料基础。

近日，奇瑞&中国表面工程协会汽车分会供应链技术共创交流日于芜湖顺利举办。青岛特钢作为核心参展商受邀出席，重点展示了在绿色高性能汽车用钢领域的最新成果，并与产业链伙伴共话协同创新，探索升级路径，共促汽车产业链高质量发展。
本次交流日立足汽车“新四化”发展背景，以表面工程技术革新为核心议题，汇聚奇瑞汽车技术专家、供应链企业及产业链合作伙伴，共探行业技术趋势、分享创新应用成果。
青岛特钢在此次交流中备受关注。青岛特钢不仅是是国内首家生产贝氏体非调冷镦钢的企业，更通过技术创新与产品研发，在汽车用钢的高强度、轻量化、绿色低碳等方向树立了行业标杆，实现引领性突破。
同期技术研讨会上，中信特钢研究院青钢分院副院长兼线材研究所所长左锦中作主题分享，详细介绍了贝氏体非调质冷镦钢、减/免退火冷镦钢等核心产品。这些产品契合汽车轻量化、绿色化、高安全发展需求，获得现场专家与领导一致认可。

2026年3月18日，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军发布消息：2200MPa小米超强钢，获中国产学研合作促进会“科技创新成果一等奖”！
中国产学研合作促进会科技创新奖，是中国面向产学研界协同创新的最高荣誉奖，该奖项评选层次高、标准严、公信力强，是产学研界公认的“风向标”。
小米超强钢，2200MPa也是迄今量产车最高强度。这是小米汽车联合东北大学王国栋院士团队、育材堂，联合攻关的材料创新成果。
新一代SU7“内嵌式防滚架”和四门防撞梁，均应用了2200MPa小米超强钢。未来，我们也会持续推动材料领域的创新，进一步提升汽车整体安全水平。

【铬铁进口动态】2026年3月20日讯：据海关数据统计，2026年2月中国进口高碳铬铁总量为13.56万吨，环比增加4.7%，同比减少55.5%；其中自南非进口的高碳铬铁4.04万吨。自哈萨克斯坦进口的高碳铬铁8.86万吨，环比减少17.7%。