深圳市新星轻合金材料股份有限公司5月11日发布公告称，公司首次公开发行募集资金投资项目“年产1.5万吨六氟磷酸锂建设项目三期”已建设完成，并于近日投料运行并正式投产。公告显示，该项目由全资子公司松岩新能源材料（全南）有限公司建设实施。公司此前已投产产能5,800吨，本次三期7,000吨生产线顺利投产后，六氟磷酸锂项目已建成并形成实际年产能合计12,800吨，项目整体已全部建设完成。

[SMM钢铁] 英国商会（BCC）警告称，英国计划削减钢铁进口配额并提高配额外关税，可能令建筑、工程及制造业等下游行业额外承担数百万英镑成本。BCC表示，拟议中的50%超配额关税及更严格配额制度，可能扰乱供应链、削弱企业竞争力，并迫使企业转向更便宜的海外供应来源。该机构还指出，依赖进口特殊钢种且本土无法供应的制造商，可能面临停产风险。BCC呼吁英国政府分阶段实施关税调整，将过渡期由3个月延长至至少12个月，并加快推动英欧钢铁贸易协议谈判。

[SMM钢铁] 欧盟委员会于5月13日启动CBAM实施细则草案咨询，拟允许欧盟进口商在进口产品已在非欧盟国家承担碳成本的情况下，获得部分CBAM证书费用减免。草案区分“国内碳信用”与“国际碳信用”，其中国际碳信用仅可覆盖最多10%的申报排放量，且需符合《巴黎协定》第六条规则。目前，根据ICAP数据，仅日本、韩国和越南允许国际碳信用纳入本国碳市场。此次公开咨询将持续至6月10日。

[SMM钢铁] 东南亚钢铁协会（SEAISI）预计，2026年东盟钢材需求将继续改善，表观钢材消费量预计达到8790万吨，同比增长2.6%，较2024年高8.2%。2025年东盟钢材进口量仍维持在约5000万吨高位，进口渗透率超过60%，持续对本地钢厂形成压力。越南仍是区域内增长最快的市场，2024年钢材需求增幅超过21%。SEAISI同时警告称，伊朗冲突可能加剧东盟钢铁市场的能源风险，因为该地区高度依赖中东能源供应。与此同时，受印尼新增HRC产能推动，2025年东盟钢材出口预计仍维持在约2200万吨高位。